les differents problèmes mécaniques que subit Calypso à travers le temps

je vais essayer de vous faire découvrir les différents ennuis mécaniques que subit Calypso lors de ses nombreux périples à travers le monde

 

 

Arbre de transmission tribord cassé le 21 mars 1967; la réparation se fit dans le Port de Monbasa en Afrique

 

Driveshaft starboard broken on March 21st, 1967; repair was done in the Port of Monbasa in Africa

 

 

Janvier 1968, la Calypso casse une fois de plus son porte hélice tribord . Elle se réfugie dans le Port de Tulear juste avant que les thyphoons Georgette et Flossie ne déchainent leurs colères . La violence des vents , déplace des tonnes de sable qui agit sur les structures hautes de Calypso et de sa coque comme un véritable sablage industrielle. La calypso repart réparée et totalement nue de couleurs.

 

 

January 1968, Calypso breaks its door propeller starboard once more. It takes refuge in the Port of Tulear right before thyphoons them Georgette and Flossie unchain their angers. The violence of the winds, moves tons of sand which acts on the high structures of Calypso and its hull like a true sanding industrial. Calypso sets out again repaired and completely naked of colors.

 

 

1970: Calypso subit un violent choc lors d'une navigation sur les hauts fonds dans les parrages de l'Ile Hood. sa chambre d'observation est totalement détruite par une roche qui ne figurait pas sur les cartes de navigation. A la place de ses hublots se trouvent une grande entaille en forme de V.

 

 

1970: Calypso undergoes a violent shock during a navigation on the high funds in the parrages of the Island Hood. its room of observation is completely destroyed by a rock which was not reproduced on the cards of navigation. Instead of its port-holes are a large notch in the shape of V.